All how-to guides
Operaciones

Meight Simple: crear, compartir y firmar documentos de transporte

Emite un DeCA o un CMR, recoge todas las firmas y ten el documento listo para la inspección.

6 min readTransportistasUpdated 6 oct 2026

Cómo funciona

Creas el documento y lo emites. Cada persona que figura en él recibe entonces su propio enlace, que es todo lo que necesita para abrirlo, rellenar sus campos y firmar. No hace falta crear una cuenta ni instalar nada. Si tú mismo eres una de las partes, te quedas con ese enlace y firmas tu parte desde tus documentos.

  • DeCA — Partes: cargador, transportista. Firma obligatoria: transportista.
  • CMR — Partes: cargador, transportista, destinatario. Firma obligatoria: las tres.

Las fases de un documento

En tus documentos aparece la fase en la que está cada uno y una marca junto a cada parte que ya ha firmado. Hay cuatro fases.

  • Borrador — Todavía lo estás preparando. Nadie más puede verlo y los enlaces de las partes aún no funcionan.
  • Emitido — Los enlaces están activos y cada parte puede rellenar sus campos y firmar.
  • Firmado parcialmente — Alguien ha firmado, así que el documento ya no puede volver a borrador.
  • Firmado — Todos los que tenían que firmar han firmado y el documento queda bloqueado.

Puedes devolver un documento a borrador mientras nadie haya firmado. Después de la primera firma, solo avanza.

Iniciar sesión

No hay contraseña que recordar.

  1. Abre la aplicación y haz clic en Iniciar sesión.

  2. Escribe tu correo electrónico y haz clic en Enviarme un enlace de acceso.

  3. Abre el correo y haz clic en Iniciar sesión.

    Si es la primera vez, esto también crea tu cuenta.

El enlace funciona una sola vez. Si caduca antes de que lo uses, pide otro.

Crear y emitir un documento

  1. Haz clic en Nuevo documento y elige DeCA o CMR.

    El documento se abre como borrador.

  2. Rellena los campos generales.

    Son tuyos como emisor y puedes seguir cambiándolos mientras el documento siga siendo un borrador. Si prefieres ver antes cómo queda uno terminado, Rellenar ejemplo introduce datos de muestra.

  3. Haz clic en Emitir.

    Eso crea los enlaces de las partes y activa el uso compartido. También bloquea tu propia edición, así que revisa los campos generales antes de pulsarlo.

Si cambias de idea después de emitirlo, Volver a borrador lo desbloquea de nuevo, siempre que nadie haya firmado.

Un DeCA en borrador en Meight Simple, con los datos del cargador y del transportista, las matrículas, dos envíos con sus albaranes y los botones Rellenar ejemplo, Emitir y Duplicar.
Un DeCA en borrador.

Enviar los enlaces a las partes

Una vez emitido el documento, aparece un panel para compartir con un enlace por cada parte.

  1. Haz clic en Copiar enlace junto a una parte.

  2. Envíaselo como sueles contactar con esa persona, por WhatsApp, correo electrónico o SMS.

    Quien abra el enlace actúa como esa parte y puede firmar.

Si has enviado un enlace a la persona equivocada, Regenerar lo sustituye por uno nuevo y el anterior deja de funcionar al instante. Solo puedes hacerlo mientras esa parte no haya firmado.

El panel también incluye el enlace a la página pública, que es de solo lectura y se puede compartir con cualquiera.

Rellenar tus campos y firmar

Esto es lo que hace cada persona al abrir su enlace, y también lo que harás tú cuando firmes una parte.

  1. Abre el enlace.

    Puedes escribir en los campos que corresponden a tu papel. El resto del documento está visible pero bloqueado, así que ves el conjunto sin tocar la parte de nadie.

  2. Rellena lo tuyo y haz clic en Firmar.

  3. Dibuja tu firma en la pantalla o escribe tu nombre completo si te resulta más cómodo.

    Añade el nombre del firmante y confirma.

Si has dejado vacío un campo obligatorio, al firmar te indica cuáles antes de dejarte continuar.

Cuando firmas, para ti es definitivo. Tus campos quedan bloqueados y ya no puedes cambiarlos. Cada firma lleva la hora y una huella del contenido del documento en ese momento, de modo que quien lo lea después ve exactamente lo que se acordó.

Cuando firma la última parte obligatoria, el documento pasa a Firmado y ya nadie puede cambiarlo.

La ventana Firmar documento sobre un DeCA emitido, con el nombre completo del firmante, la opción Escribir en lugar de dibujar, una firma dibujada y los botones Cancelar y Firmar.
Firmar un documento.

Firmar más de una parte

En muchos trabajos serás más de una de las partes, por ejemplo el cargador y el transportista. No hace falta que te envíes un enlace a ti mismo. Puedes quedártelo.

Inicia sesión primero y abre después el enlace de la parte. Arriba de la página se indica qué papel estás ejerciendo, con un botón Guardar en mis documentos al lado. Haz clic ahí y el enlace queda guardado en tu cuenta.

El documento aparece entonces en Compartidos conmigo y se queda ahí, así que no tienes que guardar el enlace. Puedes volver cuando te venga bien para rellenar los campos de ese papel y firmar.

Quédate con tantos enlaces del mismo documento como quieras, incluidos todos. Para gestionar un documento de principio a fin tú solo, emítelo y guarda después todos los enlaces. Así puedes rellenar y firmar cada papel sin enviar nada a nadie.

Aun así, no estás obligado a guardar nada. El enlace funciona igual. Guardarlo solo deja el documento donde puedas encontrarlo.

Un DeCA emitido abierto desde el enlace de una parte con la sesión iniciada, con el aviso Usted es: Cargador contractual y los botones Firmar y Guardar en mis documentos encima de los campos.
Un enlace de parte abierto con la sesión iniciada.

La página pública

Cada documento tiene una página pública desde el momento en que se crea. Es una hoja A4 con un código QR que apunta a ella misma y un botón Imprimir / Guardar como PDF. Cualquiera puede abrirla y nadie puede modificarla.

Esta es la página que tu conductor necesita en una inspección. Puede escanear el código QR para abrirla en el móvil o llevar una copia impresa con el QR.

Hasta que hayan firmado todos, arriba de la página se indica en qué situación está el documento, ya sea borrador, emitido o firmado parcialmente.

La página pública de un CMR en formato A4, con el aviso Documento no finalizado, el código QR, los datos del expedidor, del destinatario y del transportista, la firma del expedidor y las otras dos firmas pendientes.
La página pública de un CMR, firmado en parte.

Preguntas frecuentes

  • ¿Qué documento necesito? — Un DeCA si el trabajo empieza y termina en España, cabotaje incluido. Un CMR si cruza una frontera.
  • Un enlace dice que no está disponible. — O el documento sigue en borrador, o ese enlace se ha regenerado. Pide uno nuevo a quien te lo envió.
  • He enviado un enlace a la persona equivocada. — Regenera el enlace de esa parte en el panel para compartir. El anterior deja de funcionar al instante, siempre que esa parte no haya firmado.
  • ¿Puedo deshacer una firma? — No. Si el documento no está firmado del todo y hay que cambiar algo, el emisor puede regenerar tu enlace y vuelves a firmar. Lo que ya han firmado los demás se mantiene.
  • ¿Las personas con quienes comparto necesitan cuenta? — No. Solo necesitan el enlace. La cuenta solo hace falta si quieres que los documentos queden guardados en Compartidos conmigo.
  • ¿Qué tipo de firma es esta? — Una firma electrónica simple, dibujada o escrita en pantalla, con un registro de la hora y un hash del contenido del documento.

Por qué esto importa para tu operación

Si haces transporte nacional en un país como España, cada trabajo necesita un documento de control electrónico y tu conductor tiene que poder presentarlo si lo paran. Presentarse sin él, o con un campo obligatorio en blanco, es una infracción grave. Y es el vehículo del transportista efectivo el que se queda parado en la carretera, con independencia de quién tuviera que rellenar el documento.

Meight Simple se encarga de esa parte del trabajo sin que tengas que llevar otro sistema en paralelo al tuyo. Emites el documento, cada uno firma desde donde esté y tu conductor lleva un código QR para enseñar en el móvil o impreso en la cabina.

Cada firma lleva una marca de hora y un hash del contenido, así que puedes demostrar lo que decía el documento en el momento de firmarse. El documento sigue ahí para presentarlo meses después si alguien lo pide.

Tus conductores tampoco necesitan cuenta. Un conductor subcontratado con el que nunca has trabajado abre el enlace que le envías y firma desde su móvil. No hay nada que configurar antes por tu parte.